{"id":2737,"date":"2012-12-26T06:54:28","date_gmt":"2012-12-26T05:54:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.avex-asso.org\/dossiers\/wordpress\/?page_id=2737"},"modified":"2016-04-23T20:34:54","modified_gmt":"2016-04-23T18:34:54","slug":"carte-de-pollution-lumineuse-europeenne-2010","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.avex-asso.org\/dossiers\/wordpress\/tutoriels-logiciels\/pollution-lumineuse\/carte-de-pollution-lumineuse-europeenne-2010","title":{"rendered":"Carte de pollution lumineuse europeenne 2011"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><strong><span style=\"color: #ff0000;\">\u00a0attention ces cartes ne sont plus \u00e0\u00a0jour<br \/> <a style=\"color: #ff0000;\" href=\"http:\/\/www.avex-asso.org\/dossiers\/wordpress\/?page_id=3273&#038;lang=fr_FR\">cliquez sur ce lien<\/a> pour avoir la version 2016<\/span><\/strong><\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_83 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-black ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Table of Contents<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.avex-asso.org\/dossiers\/wordpress\/tutoriels-logiciels\/pollution-lumineuse\/carte-de-pollution-lumineuse-europeenne-2010\/#Carte_Google_Earth\" >Carte Google Earth<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.avex-asso.org\/dossiers\/wordpress\/tutoriels-logiciels\/pollution-lumineuse\/carte-de-pollution-lumineuse-europeenne-2010\/#Legende_carte_visuelle\" >L\u00e9gende carte visuelle<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.avex-asso.org\/dossiers\/wordpress\/tutoriels-logiciels\/pollution-lumineuse\/carte-de-pollution-lumineuse-europeenne-2010\/#Legende_carte_astrophoto\" >L\u00e9gende carte astrophoto<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.avex-asso.org\/dossiers\/wordpress\/tutoriels-logiciels\/pollution-lumineuse\/carte-de-pollution-lumineuse-europeenne-2010\/#Cartes_rapides\" >Cartes rapides<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.avex-asso.org\/dossiers\/wordpress\/tutoriels-logiciels\/pollution-lumineuse\/carte-de-pollution-lumineuse-europeenne-2010\/#Introduction\" >Introduction<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.avex-asso.org\/dossiers\/wordpress\/tutoriels-logiciels\/pollution-lumineuse\/carte-de-pollution-lumineuse-europeenne-2010\/#Ce_qui_change_par_rapport_aux_cartes_nationales\" >Ce qui change par rapport aux cartes nationales<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.avex-asso.org\/dossiers\/wordpress\/tutoriels-logiciels\/pollution-lumineuse\/carte-de-pollution-lumineuse-europeenne-2010\/#Ce_qui_ne_change_pas\" >Ce qui ne change pas<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/www.avex-asso.org\/dossiers\/wordpress\/tutoriels-logiciels\/pollution-lumineuse\/carte-de-pollution-lumineuse-europeenne-2010\/#Pour_info\" >Pour info<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/www.avex-asso.org\/dossiers\/wordpress\/tutoriels-logiciels\/pollution-lumineuse\/carte-de-pollution-lumineuse-europeenne-2010\/#Precautions_dinterpretation\" >Pr\u00e9cautions d&rsquo;interpr\u00e9tation<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/www.avex-asso.org\/dossiers\/wordpress\/tutoriels-logiciels\/pollution-lumineuse\/carte-de-pollution-lumineuse-europeenne-2010\/#Conditions_dutilisations_des_cartes_de_Pollution_lumineuse\" >Conditions d\u2019utilisations des cartes de Pollution lumineuse<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Carte_Google_Earth\"><\/span><a name=\"Cartes google earth\"><\/a>Carte Google Earth<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Les lien vers les fichiers Google Earth (n\u00e9cessite l&rsquo;installation de Google Earth)<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.avex-asso.org\/dossiers\/pl\/europe\/a\/europe-classique.kmz\">Europe-classique.kmz<\/a>\u00a0: carte\u00a0compl\u00e8te (74 mo)<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.avex-asso.org\/dossiers\/pl\/europe\/a\/classique.kml\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-2767 alignnone\" src=\"http:\/\/www.avex-asso.org\/dossiers\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/classique.png\" alt=\"classique\" width=\"755\" height=\"394\" srcset=\"https:\/\/www.avex-asso.org\/dossiers\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/classique.png 755w, https:\/\/www.avex-asso.org\/dossiers\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/classique-600x313.png 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 755px) 100vw, 755px\" \/><\/a><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Legende_carte_visuelle\"><\/span>L\u00e9gende carte visuelle<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><a href=\"http:\/\/www.avex-asso.org\/dossiers\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2007\/06\/legende-visuel1.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"legende-visuel[1]\" src=\"http:\/\/www.avex-asso.org\/dossiers\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2007\/06\/legende-visuel1.png\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"38\" data-lazy-loaded=\"true\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong><strong>Blanc<\/strong>\u00a0:<\/strong> 0\u201350 \u00e9toiles visibles (hors plan\u00e8tes) selon les conditions. Pollution lumineuse tr\u00e8s puissante et omnipr\u00e9sente. Typique des tr\u00e8s grands centres urbains et grandes m\u00e9tropoles r\u00e9gionales et nationales.[saut=1]<\/p>\n<p><span style=\"color: #ff00ff;\"><strong>Magenta<\/strong><\/span>\u00a0: 50\u2013100 \u00e9toiles visibles, les principales constellations commencent \u00e0 \u00eatre reconnaissables. Echelle visuelle AVEX.[saut=1]<\/p>\n<p><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>Rouge<\/strong><\/span>\u00a0: 100 -200 \u00e9toiles : les constellations et quelques \u00e9toiles suppl\u00e9mentaires apparaissent. Au t\u00e9lescope, certains Messier se laissent apercevoir.[saut=1]<\/p>\n<p><span style=\"color: #ff9900;\"><strong>Orange<\/strong>\u00a0<\/span>: 200\u2013250 \u00e9toiles visibles, dans de bonnes conditions, la pollution est omnipr\u00e9sente, mais quelques coins de ciel plus noir apparaissent ; typiquement moyenne banlieue.[saut=1]<\/p>\n<p><span style=\"color: #ffff00;\"><strong>Jaune<\/strong>\u00a0<\/span>: 250\u2013500 \u00e9toiles : pollution lumineuse encore forte. La Voie Lact\u00e9e peut appara\u00eetre dans de tr\u00e8s bonnes conditions. Certains Messier parmi les plus brillants peuvent \u00eatre per\u00e7us \u00e0 l\u2019oeil nu.[saut=1]<\/p>\n<p><span style=\"color: #00ff00;\"><strong>Vert<\/strong>\u00a0<\/span>: 500\u20131000 \u00e9toiles : grande banlieue tranquille, faubourgs des m\u00e9tropoles, Voie Lact\u00e9e souvent perceptible, mais tr\u00e8s sensible encore aux conditions atmosph\u00e9riques,\u00a0typiquement les halos de pollution lumineuse n\u2019occupent qu\u2019une partie du ciel et montent \u00e0 40 -50\u00b0 de hauteur.[saut=1]<\/p>\n<p><span style=\"color: #00ccff;\"><strong>Cyan<\/strong><\/span>\u00a0: 1000\u20131800 \u00e9toiles : la Voie Lact\u00e9e est visible la plupart du temps (en fonction des conditions climatiques) mais sans \u00e9clat, elle se distingue sans plus.[saut=1]<\/p>\n<p><span style=\"color: #0000ff;\"><strong>Bleu<\/strong>\u00a0<\/span>: 1800\u20133000 : bon ciel, la Voie Lact\u00e9e se d\u00e9tache assez nettement, on commence \u00e0 avoir la sensations d\u2019un bon ciel, n\u00e9anmoins, des sources \u00e9parses de pollution lumineuse\u00a0sabotent encore le ciel ici et l\u00e0 en seconde r\u00e9flexion, le ciel \u00e0 la verticale de l\u2019observateur est g\u00e9n\u00e9ralement bon \u00e0 tr\u00e8s bon.[saut=1]<\/p>\n<p><span style=\"color: #000080;\"><strong>Bleu nuit<\/strong>\u00a0<\/span>: 3000\u20135000 : bon ciel : Voie Lact\u00e9e pr\u00e9sente et assez puissante, les halos lumineux sont tr\u00e8s lointains et dispers\u00e9s, ils n\u2019affectent pas notoirement la qualit\u00e9 du ciel.[saut=1]<\/p>\n<p><strong>Noir<\/strong>\u00a0: + 5000 \u00e9toiles visibles, plus de probl\u00e8me de pollution lumineuse d\u00e9celable \u00e0 la verticale sur la qualit\u00e9 du ciel. La pollution lumineuse ne se propage pas \u00e0 plus de 8\u00b0 au dessus de l\u2019horizon.[saut=1]<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>___________<br \/> <a href=\"http:\/\/www.avex-asso.org\/dossiers\/pl\/europe\/b\/b\/astrophoto.kml\">astrophoto.kml<\/a> <= Astrophoto<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.avex-asso.org\/dossiers\/pl\/europe\/b\/b\/astrophoto.kml\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-2766 alignnone\" src=\"http:\/\/www.avex-asso.org\/dossiers\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/astrophoto.png\" alt=\"astrophoto\" width=\"755\" height=\"394\" srcset=\"https:\/\/www.avex-asso.org\/dossiers\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/astrophoto.png 755w, https:\/\/www.avex-asso.org\/dossiers\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/astrophoto-600x313.png 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 755px) 100vw, 755px\" \/><\/a><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Legende_carte_astrophoto\"><\/span>L\u00e9gende carte astrophoto<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"color: #ffffff;\"><strong>Blanc<\/strong><\/span> : la photo du ciel profond est difficile, voire impossible. De puissants filtres sont requis et seulement sur des objets sp\u00e9cialis\u00e9s du ciel profond (n\u00e9buleuses brillantes, avec un fort contraste). Filtres type Astrodon 3 nm.<br \/> <span style=\"color: #ff00ff;\"><strong>Magenta<\/strong><\/span> : l\u2019astrophoto en bande \u00e9troite est possible pour la majorit\u00e9 des objets du ciel profond de type h-alpha. Sans filtre, seules les poses courtes sont possibles, et donc avec un faible rapport signal\/bruit\/fond de ciel. Filtre type Astrodon 5nm \u00e0 12nm.<br \/> <span style=\"color: #ff0000;\"><strong>Rouge<\/strong><\/span> : la photo du ciel profond est possible, toujours largement meilleure avec filtre que sans filtre. L&#8217;emploi de filtres tr\u00e8s s\u00e9lectifs n&rsquo;est plus obligatoire, les filtres \u00e0 bande moyenne (UHC) sont en revanche encore largement recommand\u00e9s. Les objets du continuum (galaxie, amas) sont accessibles, mais l\u00e0 encore, le fond de ciel monte assez vite.<br \/> <span style=\"color: #ff6600;\"><strong>Orange<\/strong><\/span> : Selon les conditions m\u00e9t\u00e9o, l\u2019emploi de filtres \u00e0 bande large (type CLS) peut suffire la majorit\u00e9 du temps. L\u2019astrophoto sans filtre est possible si les poses ne sont pas trop longues.<br \/> <span style=\"color: #ffff00;\"><strong>Jaune<\/strong><\/span> : les filtres ne sont plus obligatoires sur les n\u00e9buleuses, le rapport signal\/bruit\/fond de ciel commence \u00e0 sensiblement s\u2019am\u00e9liorer.<br \/> <span style=\"color: #00ff00;\"><strong>Vert<\/strong><\/span> : les filtres ne sont plus du tout obligatoires, en toutes circonstances. Le fond de ciel appara\u00eet sur certaines poses accentu\u00e9es ou sur des secteurs pr\u00e9cis de la sph\u00e8re.<br \/> <span style=\"color: #00ccff;\"><strong>Cyan<\/strong><\/span> : d\u00e9but des poses tr\u00e8s longues sans mont\u00e9e excessive du fond de ciel. Attention les objets bas seront encore probl\u00e9matiques car entach\u00e9s ici et l\u00e0 de d\u00f4mes de pollution lumineuse.<br \/> <span style=\"color: #0000ff;\"><strong>Bleu<\/strong><\/span> : plus de probl\u00e8me r\u00e9el de pollution lumineuse, les SQM donnent de tr\u00e8s bons chiffres ; les poses longues donneront de tr\u00e8s bon r\u00e9sultats sauf pr\u00e8s de l\u2019horizon.<br \/> <span style=\"color: #000000;\"><strong>Bleu nuit<\/strong> \u2013 <strong>Noir<\/strong><\/span> : plus aucun souci de pollution lumineuse (n\u2019existe pas en France).<\/p>\n<p>_______________<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.avex-asso.org\/dossiers\/pl\/europe\/c\/c\/sodium.kml\">sodium.kml<\/a> <= Sodium<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.avex-asso.org\/dossiers\/pl\/europe\/c\/c\/sodium.kml\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-2764 alignnone\" src=\"http:\/\/www.avex-asso.org\/dossiers\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/europe-soidume-ge.png\" alt=\"europe-soidume-ge\" width=\"755\" height=\"414\" srcset=\"https:\/\/www.avex-asso.org\/dossiers\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/europe-soidume-ge.png 755w, https:\/\/www.avex-asso.org\/dossiers\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/europe-soidume-ge-600x329.png 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 755px) 100vw, 755px\" \/><\/a><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Cartes_rapides\"><\/span><a name=\"Cartes rapide\"><\/a>Cartes rapides<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>3 versions : Classique (si vous ne savez laquelle choisir, c&rsquo;est celle-ci qu&rsquo;il vous faut), Astrophoto et Sodium<\/p>\n<p>Les liens vers les pr\u00e9visualisations rapides :<br \/> <a href=\"http:\/\/www.avex-asso.org\/dossiers\/pl\/europe\/a\">classique<\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.avex-asso.org\/dossiers\/pl\/europe\/a\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-2763 alignnone\" src=\"http:\/\/www.avex-asso.org\/dossiers\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/classique_vignette.png\" alt=\"classique_vignette\" width=\"200\" height=\"132\" \/><\/a><br \/> <a href=\"http:\/\/www.avex-asso.org\/dossiers\/pl\/europe\/b\/b\">astrophoto<\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.avex-asso.org\/dossiers\/pl\/europe\/b\/b\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-2762 alignnone\" src=\"http:\/\/www.avex-asso.org\/dossiers\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/astrophoto_vignette.png\" alt=\"astrophoto_vignette\" width=\"200\" height=\"131\" \/><\/a><br \/> <a href=\"http:\/\/www.avex-asso.org\/dossiers\/pl\/europe\/c\/c\">sodium<\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.avex-asso.org\/dossiers\/pl\/europe\/c\/c\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-2761 alignnone\" src=\"http:\/\/www.avex-asso.org\/dossiers\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/sodium.png\" alt=\"sodium\" width=\"200\" height=\"131\" \/><\/a><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<form action=\"https:\/\/www.paypal.com\/cgi-bin\/webscr\" method=\"post\"><input name=\"cmd\" type=\"hidden\" value=\"_s-xclick\" \/><br \/> <input name=\"hosted_button_id\" type=\"hidden\" value=\"ECQF6R3MUM9V8\" \/><br \/> <input alt=\"PayPal - la solution de paiement en ligne la plus simple et la plus s\u00e9curis\u00e9e !\" name=\"submit\" src=\"https:\/\/www.paypalobjects.com\/fr_FR\/FR\/i\/btn\/btn_donateCC_LG.gif\" type=\"image\" \/><br \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.paypalobjects.com\/fr_FR\/i\/scr\/pixel.gif\" alt=\"\" width=\"1\" height=\"1\" border=\"0\" \/><\/form>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Introduction\"><\/span><a name=\"Introduction\"><\/a>Introduction<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Apr\u00e8s quels mois de r\u00e9flexion pr\u00e9paratoire et des semaines de r\u00e9alisations, Avex est extr\u00eamement fi\u00e8re de vous pr\u00e9senter les nouvelles cartes de pollution lumineuse, \u00e0 l&rsquo;\u00e9chelle europ\u00e9enne.<\/p>\n<p>Le besoin d&rsquo;une carte unifi\u00e9e \u00e0 l&rsquo;\u00e9chelle Europ\u00e9enne se faisait de plus en plus sentir &#8211; d&rsquo;abord cela permet d&rsquo;englober des pays qui n&rsquo;ont jusqu&rsquo;alors jamais \u00e9t\u00e9 faits : Italie, Autriche, Pologne, Tch\u00e9quie, Slov\u00e9nie, Hongrie, pays de l&rsquo;Ex-Yougoslavie, Albanie, Lituanie, Danemark, Estonie, Irlande et des couverture partielle de la Norv\u00e8ge, Su\u00e8de, Finlande, Roumanie, Bulgarie, et exclusion totale de la Gr\u00e8ce du fait d&rsquo;une regrettable absence de donn\u00e9es pour ce pays &#8211;\u00a0ensuite pour permettre les comparaisons \u00e0 l&rsquo;\u00e9chelle europ\u00e9enne.<\/p>\n<figure id=\"attachment_2752\" aria-describedby=\"caption-attachment-2752\" style=\"width: 720px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.avex-asso.org\/dossiers\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/couverture-europe.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-2752 \" src=\"http:\/\/www.avex-asso.org\/dossiers\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/couverture-europe.png\" alt=\"Couverture approximative de la carte de pollution lumineuse\" width=\"720\" height=\"569\" srcset=\"https:\/\/www.avex-asso.org\/dossiers\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/couverture-europe.png 720w, https:\/\/www.avex-asso.org\/dossiers\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/couverture-europe-600x474.png 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 720px) 100vw, 720px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-2752\" class=\"wp-caption-text\">Couverture approximative de la carte de pollution lumineuse<\/figcaption><\/figure>\n<p>\u00a0<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ce_qui_change_par_rapport_aux_cartes_nationales\"><\/span><a name=\"changement\"><\/a>Ce qui change par rapport aux cartes nationales<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>1. Pour la premi\u00e8re fois, les cartes Avex sont g\u00e9o-r\u00e9f\u00e9renc\u00e9es, c&rsquo;est a dire parfaitement exacte spatialement, importable et exportable depuis n&rsquo;importe quel logiciel SIG,<\/p>\n<p>2. les \u00e9chelles des pays sont unifi\u00e9es sur la m\u00eame base, toutefois des facteurs multiplificatif ou diviseur ont \u00e9t\u00e9 appliqu\u00e9s sur certains pays pour mieux rendre compte des sp\u00e9cificit\u00e9s locales,<\/p>\n<p>3. la pond\u00e9ration altim\u00e9trique a \u00e9t\u00e9 un peu amoindrie, toujours pour mieux rendre compte des observations in situ,<\/p>\n<p>4. les cartes, extr\u00eamement volumineuse dans leur version initiale, ne sont disponibles que depuis google earth : je ne distribue plus les PDF ou les TIF qu\u2019au cas par cas sur demande (plus d&rsquo;un Go par carte),<\/p>\n<p>5. les routes interurbaines ne sont pratiquement plus prises en compte, sauf certaines grandes et larges autoroutes.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ce_qui_ne_change_pas\"><\/span><a name=\"nochange\"><\/a>Ce qui ne change pas<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>L&rsquo;\u00e9chelle des couleurs est la m\u00eame, les indications restent valides.<\/p>\n<p>La carte n\u2019est valable que pour un c\u00f4ne z\u00e9nithal de 50\u00b0 (c\u2019est \u00e0 dire par rapport \u00e0 la verticale d\u2019un lieu donn\u00e9), et ne rend pas compte des effets de la pollution lumineuse \u00e0 l\u2019horizon. Pour consid\u00e9rer les valeurs indiqu\u00e9es sur la carte, il est entendu que l\u2019observateur ne doit pas se trouver directement expos\u00e9 lui-m\u00eame \u00e0 une source de lumi\u00e8re directe, et qu\u2019il se trouve depuis vingt minutes -au moins- \u00e0 l\u2019abri de toute source de lumi\u00e8re directe.<\/p>\n<p>L\u2019exactitude des donn\u00e9es n\u2019est pas garantie : les valeurs sont indicatives et obtenues par le seul calcul, et non bas\u00e9es sur la r\u00e9alit\u00e9. Des ph\u00e9nom\u00e8nes tr\u00e8s localis\u00e9s, comme l\u2019\u00e9clairage de monuments ou d\u2019\u00e9difices publics, ou au contraire l\u2019extinction des luminaires pass\u00e9s une certaine heure, peuvent fausser localement les donn\u00e9es. Ces cartes rendent compte de la pollution lumineuse pour 23 h, l\u2019hiver, avec un taux moyen d\u2019humidit\u00e9 de 85\u00b0.<\/p>\n<p>Les zones aquatiques ne sont pas \u00e0 prendre en consid\u00e9ration : la propagation des halos lumineux a \u00e9t\u00e9 volontairement fortement att\u00e9nu\u00e9e au-dessus des mers, et ce, dans un souci de clart\u00e9. Ces cartes rendent compte des zones urbaines, ZA, ZI, zones pavillonnaires, ports, a\u00e9roports, certains a\u00e9rodromes, grosses autoroutes et certaines superstructures (grosses centrales nucl\u00e9aires notamment).<\/p>\n<p>L\u2019altitude joue \u00e9galement un r\u00f4le majeur sur la propagation de la pollution lumineuse : plus l\u2019observateur est situ\u00e9 en hauteur, moins la diffusion de la lumi\u00e8re est importante. Ainsi, une ville situ\u00e9e en contre bas d\u2019un point d\u2019observation \u00e9tabli 1000m plus haut affecte beaucoup moins la qualit\u00e9 du ciel que si l\u2019observateur est au m\u00eame niveau que la source de pollution. Les effets de l\u2019altitude sont semi-logarithmiques : \u00e0 ce titre, les mille premiers m\u00e8tres sont un facteur d\u00e9terminant sur la qualit\u00e9 de l\u2019air.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Pour_info\"><\/span><a name=\"info\"><\/a>Pour info<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Ces cartes sont gratuite, et le resteront pour un usage privatif ou associatif.\u00a0Elles sont tr\u00e8s consommatrice de temps et de ressource mat\u00e9rielle, ces recherches se font sur mes propres moyens, sans aide ext\u00e9rieure.<\/p>\n<p>Si vous souhaitez m\u2019aider, m\u00eame symboliquement, dans mon travail, vous pouvez \u00e9ventuellement faire un don par Paypal, il vous suffit de cliquer sur le bouton ci-dessous, de choisir le montant et de valider\u00a0\ud83d\ude42<\/p>\n<form action=\"https:\/\/www.paypal.com\/cgi-bin\/webscr\" method=\"post\"><input name=\"cmd\" type=\"hidden\" value=\"_s-xclick\" \/><br \/> <input name=\"hosted_button_id\" type=\"hidden\" value=\"ECQF6R3MUM9V8\" \/><br \/> <input alt=\"PayPal - la solution de paiement en ligne la plus simple et la plus s\u00e9curis\u00e9e !\" name=\"submit\" src=\"https:\/\/www.paypalobjects.com\/fr_FR\/FR\/i\/btn\/btn_donateCC_LG.gif\" type=\"image\" \/><br \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.paypalobjects.com\/fr_FR\/i\/scr\/pixel.gif\" alt=\"\" width=\"1\" height=\"1\" border=\"0\" \/><\/form>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Ces cartes ne sont aucunement libres de droits<\/strong>, toute publication est assujettie \u00e0 une demande expresse \u00e0 Fr\u00e9d\u00e9ric Tapissier +(33) (0)6 84 73 81 53 ou par courriel ftapissier @ gmail.com (enlever les espaces).<\/p>\n<p>Les fichiers originaux font pratiquement 30.000 pixels \u00b2 et ont une r\u00e9solution de 100 m par pixel, et sont disponibles en format geotif (g\u00e9o-r\u00e9f\u00e9renc\u00e9s).<\/p>\n<p>9 couches sont disponibles :<\/p>\n<p>Couche de Pollution lumineuse seule\u00a0: classique, astrophoto et sodium<\/p>\n<p>Couche de PL + relief\u00a0: classique, astrophoto et sodium<\/p>\n<p>PL + relief + toponymie des ville de plus de 5000 habitants\u00a0: classique, astrophoto et sodium<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Precautions_dinterpretation\"><\/span><a name=\"precautions\"><\/a>Pr\u00e9cautions d&rsquo;interpr\u00e9tation<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>La carte n\u2019est valable que\u00a0pour un c\u00f4ne z\u00e9nithal de 50\u00a0\u00b0 (c\u2019est \u00e0 dire par rapport \u00e0 la verticale d\u2019un lieu donn\u00e9), et ne rend pas compte des effets de la pollution lumineuse \u00e0 l\u2019horizon. Pour consid\u00e9rer les valeurs indiqu\u00e9es sur la carte, il est entendu que l\u2019observateur ne doit pas se trouver directement expos\u00e9 lui-m\u00eame \u00e0 une source de lumi\u00e8re directe, et qu\u2019 il se trouve depuis vingt minutes -au moins- \u00e0 l\u2019abri de toute source de lumi\u00e8re directe.<\/p>\n<p><strong>L\u2019exactitude des donn\u00e9es n\u2019est pas garantie<\/strong>\u00a0:<strong>\u00a0les valeurs sont<\/strong>\u00a0indicatives et\u00a0<strong>obtenues par\u00a0le\u00a0seul\u00a0calcul<\/strong>, et non bas\u00e9es sur la r\u00e9alit\u00e9. Des ph\u00e9nom\u00e8nes tr\u00e8s localis\u00e9s, comme l\u2019\u00e9clairage de monuments ou d\u2019\u00e9difices publics, ou au contraire l\u2019extinction des luminaires pass\u00e9 une certaine heure, peuvent fausser localement les donn\u00e9es.<strong> Cette carte rend compte de la pollution lumineuse pour 23 h, l\u2019hiver, avec un taux moyen de 85\u00b0 d\u2019humidit\u00e9.<\/strong><\/p>\n<p>Les zones aquatiques ne sont pas \u00e0 prendre en consid\u00e9ration : la propagation des halos lumineux a \u00e9t\u00e9 volontairement tr\u00e8s fortement att\u00e9nu\u00e9 au dessus des mers, et ce dans un souci de clart\u00e9. Ces cartes rendent compte des zones urbaines, ZA, ZI, zones pavillonnaires, ports, a\u00e9roports, certains a\u00e9rodromes, routes principales et certaines superstructures (grosses centrales nucl\u00e9aire notamment).<\/p>\n<p>L\u2019altitude joue \u00e9galement un r\u00f4le majeur sur la propagation de la pollution lumineuse : plus l\u2019observateur est situ\u00e9 en hauteur, moins la propagation de la diffusion est importante. Ainsi, une ville situ\u00e9e en contre bas d\u2019 un point d\u2019 observation \u00e9tabli 1000m plus hauts affectera beaucoup moins la qualit\u00e9 de l\u2019air pour l\u2019observateur que si ce dernier \u00e9tait en plaine (au m\u00eame niveau que la source polluante). Les effets de l\u2019altitude sont semi-logarithmiques : \u00e0 ce titre, les milles premiers m\u00e8tres sont un facteur\u00a0d\u00e9terminant sur la qualit\u00e9 de l\u2019air.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Conditions_dutilisations_des_cartes_de_Pollution_lumineuse\"><\/span><a name=\"conditions\"><\/a>Conditions d\u2019utilisations des cartes de Pollution lumineuse<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>1 Ces cartes sont et demeurent la propri\u00e9t\u00e9 exclusive de Fr\u00e9d\u00e9ric Tapissier ou de ses ayant droits, et d&rsquo;AVEX.<\/p>\n<p>2 L\u2019auteur n\u2019autorise pas la diffusion de ces cartes \u00e0 des tiers sans accord pr\u00e9alable de sa part (elles sont prot\u00e9g\u00e9 par un \u00a9 Copyright).<\/p>\n<p>3 Les droits ne sont en aucun cas cessibles par l\u2019utilisateur \u00e0 qui que ce soit, ni pour quelque raison que ce soit.<\/p>\n<p>4 Toute demande d\u2019impression ou de diffusion doit imp\u00e9rativement \u00eatre soumise \u00e0 l\u2019approbation pr\u00e9alable de Fr\u00e9d\u00e9ric Tapissier \/\/ AVEX.<\/p>\n<p>5 Aucune modification des donn\u00e9es, notamment sur les couleurs, l\u2019\u00e9chantillonnage, la taille d\u2019exploitation de la carte ne peut \u00eatre op\u00e9r\u00e9e sans l\u2019accord pr\u00e9alable de Fr\u00e9d\u00e9ric Tapissier.<\/p>\n<p>6 Ces cartes sont prot\u00e9g\u00e9es par des marquages \u00e9lectroniques de tra\u00e7abilit\u00e9, et sont prot\u00e9g\u00e9es contre la modification et l\u2019exportation des donn\u00e9es qu\u2019elles\u00a0contiennent.<\/p>\n<p>7 L\u2019auteur ne saurait \u00eatre tenu responsable de l\u2019utilisation de ces donn\u00e9es de quelque mani\u00e8re que ce soit.<\/p>\n<p>8 L\u2019auteur ne garantit pas l\u2019exactitude\u00a0des donn\u00e9es, qui ne sont qu\u2019approximatives, les valeurs \u00e9tant obtenues par le calcul. Ce document ne peut en aucun cas servir de base officielle \u00e0 quelque travail que ce se soit, et leur auteur d\u00e9cline toute responsabilit\u00e9 pass\u00e9e pr\u00e9sente et future de l\u2019utilisation et de l\u2019interpr\u00e9tation de ces donn\u00e9es.<\/p>\n<p>9 L\u2019usage des cartes est gratuit dans le cadre de la sph\u00e8re associative et privative, pour toute demande d\u2019exploitation commerciale, merci de vous adresser \u00e0 l\u2019auteur.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a0attention ces cartes ne sont plus \u00e0\u00a0jour cliquez sur ce lien pour avoir la version 2016 Carte Google Earth Les<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.avex-asso.org\/dossiers\/wordpress\/tutoriels-logiciels\/pollution-lumineuse\/carte-de-pollution-lumineuse-europeenne-2010\" class=\"more-link\">Continue reading<span class=\"screen-reader-text\">Carte de pollution lumineuse europeenne 2011<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":3341,"menu_order":2,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-2737","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.avex-asso.org\/dossiers\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2737","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.avex-asso.org\/dossiers\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.avex-asso.org\/dossiers\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.avex-asso.org\/dossiers\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.avex-asso.org\/dossiers\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2737"}],"version-history":[{"count":73,"href":"https:\/\/www.avex-asso.org\/dossiers\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2737\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3310,"href":"https:\/\/www.avex-asso.org\/dossiers\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2737\/revisions\/3310"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.avex-asso.org\/dossiers\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3341"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.avex-asso.org\/dossiers\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2737"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}