<\/span><\/h3>\nO mapa \u00e9 v\u00e1lido apenas para um cone zenital de 50 \u00b0 (ou seja em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 vertical de um dado lugar), e n\u00e3o d\u00e1 conta dos efeitos da polui\u00e7\u00e3o luminosa ao horizonte. Para considerar os valores indicados no mapa, \u00e9 entendido que o observador n\u00e3o se deve encontrar ele mesmo directamente exposto a uma fonte de luminosidade directa, e que deve encontra-se pelo menos desde vinte minutos ao abrigo de qualquer fonte de luz directa.<\/p>\n
A exactid\u00e3o dos dados n\u00e3o \u00e9 garantida: os valores s\u00e3o indicativos e obtidos unicamente por c\u00e1lculo, e n\u00e3o baseados na realidade. Fen\u00f3menos muito localizados, como a ilumina\u00e7\u00e3o de monumentos ou de edif\u00edcios p\u00fablicos, ou ao contr\u00e1rio a extin\u00e7\u00e3o de luminaires passados certa hora, podem falsear localmente os dados.<\/p>\n
Este mapa d\u00e1 conta da polui\u00e7\u00e3o luminosa por 23 horas, no inverno, com uma taxa m\u00e9dia de 85\u00b0 de humidade. As grandes estradas (nacionais, auto-estradas), devido \u00e0 passagem dos autom\u00f3veis e as suas pr\u00f3prias ilumina\u00e7\u00f5es s\u00e3o contabilizadas sistematicamente como fonte de polui\u00e7\u00e3o luminosa al\u00e9m disso, o ofuscamento provocado pela passagem de um autom\u00f3vel pode arruinar pelo menos 20 minutos a vis\u00e3o nocturna do observador, e por conseguinte, a qualidade da vis\u00e3o (seeing) local.<\/p>\n
As zonas aqu\u00e1ticas n\u00e3o devem ser tomadas em considera\u00e7\u00e3o : a propaga\u00e7\u00e3o dos halos luminosos foi voluntariamente e muito fortemente atenuada acima dos mares, isto, numa preocupa\u00e7\u00e3o de clareza. Estes mapas d\u00e3o conta das zonas urbanas, ZA, ZI, zonas suburbanas, portos, aeroportos, certos aer\u00f3dromos, estradas principais e certas superestruturas
\n(nomeadamente grandes centrais nucleares).<\/p>\n
A altitude desempenha igualmente um papel essencial na propaga\u00e7\u00e3o da polui\u00e7\u00e3o luminosa : quanto mais o observador esta situado em altura, menos a propaga\u00e7\u00e3o da difus\u00e3o \u00e9 importante. Assim, uma cidade situada contra partes inferiores de um ponto de observa\u00e7\u00e3o estabelecido a 1000 metros mais elevados afectar\u00e1 muito menos a qualidade do ar para o observador deste \u00faltimo que estivesse numa plan\u00edcie (ao mesmo n\u00edvel que a fonte poluente). Os efeitos da altitude s\u00e3o semilogar\u00edtmicos : a esse respeito, os mil primeiros metros s\u00e3o um factor determinante sobre a qualidade do ar.<\/p>\n
<\/p>\n
1 Estes mapas s\u00e3o e residem a propriedade exclusiva de Fr\u00e9d\u00e9ric Tapissier\/AVEX ou, os seus benefici\u00e1rios.<\/p>\n
2 O autor autoriza a divulga\u00e7\u00e3o deste mapa unicamente no \u00e2mbito privado.<\/p>\n
3 Os direitos n\u00e3o s\u00e3o em nenhum caso ced\u00edveis pelo utilizador a quem quer que seja e porque raz\u00e3o que seja.<\/p>\n
4 Qualquer pedido de impress\u00e3o, de divulga\u00e7\u00e3o deve imperativamente ser sujeita \u00e0 aprova\u00e7\u00e3o pr\u00e9via de Fr\u00e9d\u00e9ric Tapissier\/AVEX.<\/p>\n
5 Nenhuma modifica\u00e7\u00e3o dos dados, nomeadamente sobre as cores, sobre a amostragem, a dimens\u00e3o de explora\u00e7\u00e3o do mapa n\u00e3o pode ser operadas sem o acordo pr\u00e9vio de Fr\u00e9d\u00e9ric Tapissier.<\/p>\n
6 Este PDF \u00e9 protegido por Copyrights (direitos reservados) e outras marca\u00e7\u00f5es electr\u00f3nicas de rastreabilidade, e protegida contra a modifica\u00e7\u00e3o e a exporta\u00e7\u00e3o dos dados que contem.<\/p>\n
7 O autor n\u00e3o devera ser tido como respons\u00e1vel da utiliza\u00e7\u00e3o destes dados de qualquer maneira que seja.<\/p>\n
8 O autor n\u00e3o garante a exactid\u00e3o dos dados, que s\u00e3o apenas aproximativos, os valores foram obtidos por c\u00e1lculo. Este documento n\u00e3o pode em nenhum caso servir de base oficial a qualquer trabalho que seja, e declina qualquer responsabilidade passada, presente e futura da utiliza\u00e7\u00e3o e a interpreta\u00e7\u00e3o destes dados.<\/p>\n
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\nLegal<\/p>\n
1 This maps are and rest the exclusive property of Frederic Tapissier \/ AVEX or its beneficiary.
\n2 The author give the authorization to diffuse this map only in a private context.
\n3 The rights can’t to be transfer by the user to nobody and for any reason.
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\n7 The author can not be consider as responsable of the use of this data in any way.
\n8 The author did not garantee the precsion of the data who are approximatives, the values are obtaining by arithmetic. This document can not be consider as an official basis for any works, and decline any responsability past, present and future of the using and the interpretation of this data.<\/p>\n
\n<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Bonjour. les cartes de pollution lumineuse de cette page ne seront plus mises \u00e0 jours. Merci d’aller sur les pages<\/p>\n
Continue readingPen\u00ednsula Ib\u00e9rica \/ Iberian Peninsula light pollution<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":3344,"menu_order":59,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-42","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.avex-asso.org\/dossiers\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/42","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.avex-asso.org\/dossiers\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.avex-asso.org\/dossiers\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.avex-asso.org\/dossiers\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.avex-asso.org\/dossiers\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=42"}],"version-history":[{"count":67,"href":"https:\/\/www.avex-asso.org\/dossiers\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/42\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3130,"href":"https:\/\/www.avex-asso.org\/dossiers\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/42\/revisions\/3130"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.avex-asso.org\/dossiers\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3344"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.avex-asso.org\/dossiers\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=42"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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