{"id":96,"date":"2008-09-29T14:51:09","date_gmt":"2008-09-29T12:51:09","guid":{"rendered":"http:\/\/avex.org.free.fr\/dossiers\/?page_id=96"},"modified":"2011-01-11T19:04:43","modified_gmt":"2011-01-11T17:04:43","slug":"monture-celestron-cg5","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.avex-asso.org\/dossiers\/wordpress\/dossiers-pratiques\/dossiers-materiels\/monture-celestron-cg5","title":{"rendered":"Monture Celestron CG5"},"content":{"rendered":"<p><strong><a title=\"FFT cg5\" rel=\"attachment wp-att-100\" href=\"http:\/\/www.avex-asso.org\/dossiers\/wordpress\/?attachment_id=100\"><\/a>INTRODUCTION<\/strong><\/p>\n<p><strong> <\/strong>Ma monture Axis me donne pleine et enti\u00e8re satisfaction. Il y a des choses que je n&rsquo;aime pas dessus, mais rien d&rsquo;insurmontable. C&rsquo;est surtout l&rsquo;aspect \u00e9lectronique qui a mon avis est a revoir<\/p>\n<p>Elle est douce, pr\u00e9cise, agr\u00e9able, puissante, solide et belle, ce qui ne g\u00e2che rien \ud83d\ude42 Seulement c&rsquo;est un sacr\u00e9 en engin, tant par le volume que par le poids. Il faut se la trimballer la m\u00e9m\u00e8re pour comprendre !!!<\/p>\n<p>j&rsquo;ai remarqu\u00e9 que m\u00eame en \u00e9tant concentr\u00e9 et rapide un montage me prends 2 heures , il faut ensuite compter les r\u00e9glages (MES entre autres) et en fin de s\u00e9rances le remballageje gaspillais donc pas mal de temps de mes rares nuits a \u00e7a et dans le cadre d&rsquo;une sortie rapide sur le terrain, je ne goutais guerre la man\u0153uvre.Aussi \u00e9tait venu le temps pour moi de chercher une petite monture, rapide et l\u00e9g\u00e8reJ&rsquo;\u00e9tais pr\u00eat a investir mais j&rsquo;ai eu de la chance et de bon conseil dont je vais vous faire maintenant profiter<\/p>\n<p><strong>LES RAISON D&rsquo;UN CHOIX<\/strong><\/p>\n<p><strong> <\/strong>J&rsquo;ai simplement pos\u00e9 la question sur le forum Astrosurf<\/p>\n<p>Pour avoir vue de pr\u00e8s au RAP la CG5, je n&rsquo;\u00e9tais pas tr\u00e8s emball\u00e9 : la propri\u00e9taire m&rsquo;en avait dit bcp de mal (pb de fiabilit\u00e9 essentiellement) et je n&rsquo;\u00e9tais vraiment pas parti sur une monture de ce type. J\u2019envisageais plut\u00f4t dans la gamme au-dessus : sphinx vixen ou \u00e9quivalent. Sur astrosurf, de nombreuses voix se sont fait entendre pour me conseiller cette monture chinoise la cg5.<\/p>\n<p>Il m&rsquo;a fallut bcp de temps pour entendre leurs arguments et les accepter.<\/p>\n<p>C&rsquo;est une monture honorable, avec un suivi correct des fonctionnalit\u00e9s au poil et facile \u00e0 utiliser. Regonfl\u00e9 par ces beaux arguments, j&rsquo;acceptais le challenge. Je l&rsquo;ai achet\u00e9 \u00e0 une personne qui la vendait&#8230; sans jamais en avoir ouvert le carton : ce qu&rsquo;il l&rsquo;int\u00e9ressait c&rsquo;\u00e9tait le tube qui \u00e9tait dessus !!!!!!!!.<\/p>\n<p>J\u2019ai donc eu cette monture neuve \u00e0 un prix de bonne occase \ud83d\ude42 (500\u20ac)Arriv\u00e9e \u00e0 la maison je d\u00e9balle la b\u00eate. Bigre la t\u00eate est vraiment petite et l\u00e9g\u00e8re c&rsquo;est sur qu&rsquo;a c\u00f4t\u00e9 de la F20 et m\u00eame de mon ex eq6 \u00e7a fait limite playmobil.<\/p>\n<p>Toute fois elle est ing\u00e9nieusement fichue. Elle s&rsquo;assemble vite et mieux encore, toute mont\u00e9 (avec tr\u00e9pied, elle rentre dans la largeur de ma Clio :). Elle sera donc stock\u00e9e mont\u00e9e pr\u00eate a \u00eatre mise rapidement dans la voitureCet \u00e9t\u00e9 fut un peu laborieux niveau beau temps aussi la premier fen\u00eatre de tir fut un 14juillet !!!! Je montais donc ma monture dans le jardin familial puis vient la question b\u00eate : avec quoi imager et avec quoi guider ??? Ce que j&rsquo;avais sous la main : un c9 bien que la monture puisse accepter ce tube, il \u00e9tait \u00e9vident que pour l&rsquo;Autoguidage, avec le mak en \/\/ plus le poids de la platine je serai hors des clous.<\/p>\n<p>Avec le newton 200\/800 vixen ? bien que plus l\u00e9ger cela ne change pas grand chose \u00e0 la probl\u00e9matique, ce sera donc avec la Wo 80 APO Fluo \ud83d\ude42 le petit bijoux + correcteur t\u00e9l\u00e9vue 0.8 ramenant la focale a moins de 400 mm !!!Montage sur platine double reste \u00e0 trouver le guideur : j&rsquo;ai le choix entre un longue lunette de 80\/900 qui me sert de lunette guide sur la f20, juxtapos\u00e9 avec le newton ou un mak127.<\/p>\n<p>Cette derni\u00e8re solution me plait d&rsquo;avantage elle permet de ne pas toucher a ma config f20 et d\u2019avoir un setup pr\u00eat a embarquer pour les vir\u00e9es campagnardes. Oui mais voil\u00e0 : le mak127 est tr\u00e8s lourd, pr\u00eat de 4kg en ordre de marche auquel viennent s&rsquo;ajouter la platine, la lunette WO (tr\u00e8s lourd elle aussi 3kg) bref pas loin de 9 kg limite de la montureC\u2019est sans conviction que je r\u00e9alise le montage, toute fois, il a une gueule sympathique&#8230;<a title=\"setup de voyage : la cg5 en ordre de marche\" rel=\"attachment wp-att-97\" href=\"http:\/\/www.avex-asso.org\/dossiers\/wordpress\/?attachment_id=97\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.avex-asso.org\/dossiers\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2008\/09\/setup-voyage.jpg\" alt=\"setup de voyage : la cg5 en ordre de marche\" \/><\/a><\/p>\n<p>Une fois mont\u00e9 l&rsquo;ensemble a l&rsquo;air de tenir le coup mais est difficile a \u00e9quilibrer car la monture ne tourne pas de mani\u00e8re fluide sous cette charge. Tant bien que mal, par it\u00e9ration successive on y arrive<\/p>\n<p>Pour une premi\u00e8re je ne vais pas prendre de risque mais je vais essayer de bien faire : je clipse un filtre H-a de 13nm sur mon APN 350d d\u00e9filtr\u00e9 et lance le guidage via guidemaster.<\/p>\n<p>Bien qu\u2019enti\u00e8rement satisfait du boitier pierro astro (interface d&rsquo;autoguidage) j\u2019aimerais faire une remarque<\/p>\n<p>Je l\u2019ai achet\u00e9 sur le conseil d\u2019astrosurfeur. Mais il semble qu\u2019un c\u00e2ble s\u00e9rie \/ rj11 puisse suffire. (edition : cela suffit\u00a0m\u00eame\u00a0parfaitement)Autre point le setup autoguidage se compose traditionnellement comme suit :<br \/>\nUn instrument imageur (avec ccd ou APN au foyer)<br \/>\nUn instrument guideur (avec cam\u00e9ra CCD \u00e9ventuellement longue pose et noir et blanc)<br \/>\nL\u2019apn est reli\u00e9 par deux c\u00e2ble \u00e0 l\u2019ordinateur (la commande longue pose, le c\u00e2ble usb) + un c\u00e2ble d\u2019alimentation : 3 c\u00e2bles<br \/>\nLa monture est reli\u00e9e en usb au boitier pierrot astro lui-m\u00eame reli\u00e9 au pc + un c\u00e2ble d\u2019alimentation (2 c\u00e2bles plus un bo\u00eetier (soit trois c\u00e2ble)) = 5 c\u00e2bles<br \/>\nLa cam\u00e9ra est reli\u00e9 au pc pour le guidage et l\u2019\u00e9ventuel c\u00e2ble de commande longue pose<br \/>\n\u00c7a fait d\u00e9j\u00e0 7 c\u00e2bles<br \/>\n2 r\u00e9sistances chauffantes, un c\u00e2ble chacune :<br \/>\nTotal <strong>9 c\u00e2bles !!!<\/strong>La nuit, nos reflex, sont plus lents. Le froid, l\u2019humidit\u00e9 fragilise les mat\u00e9riels. La complexit\u00e9 de nos syst\u00e8mes a trouv\u00e9 en Murphy un compagnon d\u2019emmerdement assez fiable<br \/>\nN\u2019importe lequel des ces objets est susceptible de tomber en panne ou d\u2019\u00eatre victime soit d\u2019une mauvaise manipulation, soit d\u2019un oubli dans son param\u00e9trage, compromettant ainsi toute chance de faire des photos.<br \/>\nCe n\u2019est pas la nuit, dans le noir et le froid qu\u2019on resoud les probl\u00e8mes. Ce peut arriver, mais l\u2019exp\u00e9rience nous apprend que c\u2019est tr\u00e8s rarement le cas, il arrive m\u00eame qu\u2019on les aggraves car, \u00e0 cour de solution, on essaye n\u2019importe quoi.<br \/>\nIl est possible de r\u00e9duire notre source de pannes : il \u2018suffit\u2019 de r\u00e9duire la source d\u2019objets<br \/>\nLe bo\u00eetier pierrot astro qui relie la monture (2 c\u00e2ble) la Webcam (2 c\u00e2bles) peuvent avantageusement \u00eatre remplac\u00e9 par une Webcam d\u2019autoguidage d\u00e9di\u00e9e : ces Webcam co\u00fbtent environ 230 euros et dispose d\u2019un port d\u2019autoguidage int\u00e9gr\u00e9 le principe est simple : un c\u00e2ble usb relie la cam\u00e9ra au pc et un c\u00e2ble sort de la cam\u00e9ra pour se brancher sur le port autoguidage de la monture\u2026<img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.avex-asso.org\/dossiers\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2011\/01\/GI860.jpg\" alt=\"\" \/>Certes ; c\u2019est 235<sup>\u20ac <\/sup>mais le rapport emmerdement prix est tr\u00e8s avantageux, Il n\u2019y a plus qu\u2019un mat\u00e9riel \u00e0 g\u00e9rer, pr\u00e9vu, pens\u00e9 pour la fonction, au lieu de plusieurs bricolages, moins de c\u00e2ble, et finalement c\u2019est quand m\u00eame moins cher.<\/p>\n<p>Comparatif financier : Webcam autoguidage Orion : <strong>230<\/strong>\u20ac ((Chez <a href=\"http:\/\/www.optique-unterlinden.net\/astro\/ficheProduit.php?m=2&amp;cat=05050100&amp;ref=O52064&amp;itemType=1\">Optique Unterlinden)<\/a> capteur \u00bd pouce (facile de trouver une \u00e9toile)Webcam classique : 90\u20ac achat capteur NB 70-80 \u20ac (capteur \u00bc de pouces \ud83d\ude41 )Modification longue pose (si elle est faire par un sp\u00e9cialiste) 70-80 \u20ac : <strong>22<\/strong>0 \u20ac pour une facilit\u00e9 bien moindres. Je recommande donc fortement l\u2019achat d\u2019une cam\u00e9ra de guidage avec port d\u2019autoguidage int\u00e9gr\u00e9<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><span style=\"font-size: 10pt;\">* vous l\u2019aurez compris : la camera \u00bd pouce a un champ plus large, il est donc 4 x plus probable de trouver une \u00e9toile guide avec cette cam\u00e9ra qu\u2019avec une webcam classique<\/span><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">\n<p class=\"MsoNormal\">\n<ul>\n<li>Les <strong>+<\/strong><\/li>\n<li>ergonomie parfaite<\/li>\n<li>1 seul fil pour\u00a0contr\u00f4ler\u00a0camera et monture<\/li>\n<li>capteur\u00a0immense\u00a0(tres facile de trouver une\u00a0\u00e9toile\u00a0guide dans ces condition)<\/li>\n<li>facilement\u00a0bidouillable\u00a0pour les amateurs les offre logiciel pour le guidage assez limit\u00e9 (phd guiding par defaut mais sur surmontable via des hack)<\/li>\n<li>Drivers\u00a0am\u00e9liorable.<\/li>\n<li>Mais sensibilit\u00e9 en retrait assez marqu\u00e9 par\u00a0rapport\u00a0\u00e0 une webcam CCD noir et blanc<\/li>\n<\/ul>\n<p>Le choix de l\u2019objet \u00e0 imager \u00e9tant fait,  se pose le premier soucis.<br \/>\nMa platine \u00e9tant double t\u00eates, l\u2019orientation des tubes est perpendiculaire a l\u2019orientation normale de la queue d\u2019aronde femelle de l\u2019axe \u03b4.<br \/>\nHors la monture est pr\u00e9vue, en gros pour \u00eatre initialis\u00e9 avec les axes doits. En r\u00e9fl\u00e9chissant un peut cela est sans importance.Il suffit de faire \u2018croire\u2019 a la monture que les deux axes sont bien perpendiculaire : je tourne l\u2019axe \u03b4 de 90\u00b0 par rapporte a leur position \u2018normale (indiqu\u00e9 par deux curseur) et je lance le setup.Le r\u00e9glage de la raquette et un peut confus, surtout aux niveaux des heures. On nous demande successivement l\u2019heure qu\u2019il est, si l\u2019heure d\u2019\u00e9t\u00e9 est en vigueur et la zone horaire ou nous sommes\u2026 Je me demande si l\u2019heure GMT n\u2019aurait pas \u00e9t\u00e9 plus simple\u2026 recoup\u00e9 au coordonn\u00e9e de l\u2019observateur (demand\u00e9 dans le setup), il est facile pour la raquette de d\u00e9duire l\u2019heure vraie de l\u2019utilisateur\u2026Attention la raquette ne conserve pas l\u2019heure, <strong>une fois \u00e9teinte son horloge s\u2019arr\u00e8te !<\/strong><br \/>\nLe setup de la raquette commenc\u00e9, vient le pointage d\u2019initialisation. C\u2019est une proc\u00e9dure classique efficace et bien faite. 3 \u00e9toiles doivent suffire mais une quatri\u00e8me affine le r\u00e9sultat.<br \/>\nJe pointe donc ngc7000 via la raquette. A force je pourrais la pointer les yeux ferm\u00e9e (je ne m\u2019appelle pas fr\u00e9dogoto pour rien \ud83d\ude09 ) mais sous mon ciel pollu\u00e9, il est des objet que je vais appr\u00e9cier de ne pas a avoir a chercher pendant des plombes.<br \/>\nTout est pr\u00eats, le pc ronronne, la monture aussi. PHDguiding ce lance. La webcam est reconnue, est apr\u00e8s une map et peut enquiquinante depuis le mak le calibrage commence. La monture r\u00e9agit tr\u00e8s bien toute fois la forme de croix oblongue du dessins de calibration indique que je serai inspir\u00e9 de faire refaire avec des valeur \u03b1 plus longue. Apr\u00e8s quelque t\u00e2tonnement, j\u2019obtiens une magnifique crois, tr\u00e8s bien centr\u00e9e. Je lance les poses. 2 minutes pour commencer : nikel , je v\u00e9rifie sur l\u2019apn le cadrage et le \u2018boug\u00e9 \u2018 \u00e9ventuel des \u00e9toiles : impec : Mais une chose est sure, ce n\u2019est pas la f20\u2026. Le simple fait de touch\u00e9 avec doit\u00e9 ma monture s\u2019est imm\u00e9diatement fait sanctionner par des grands rattrapages d\u2019AG. Apres deux trois poses de quelques minutes je d\u00e9cide tenter ma chance. Je vais me coucher. Apres traitement le r\u00e9sultats fut \u00e0 la auteur des mes esp\u00e9rances.<br \/>\nElle est adopt\u00e9e<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" title=\"m31 + cg5\" src=\"http:\/\/www.avex-asso.org\/galerie\/albums\/userpics\/10002\/m31-lure.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"480\" \/><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">au niveau plus technique voi\u00e7i le performance mesur\u00e9e de la monture<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">EP max \u00b1 30 seconde d&rsquo;arc cr\u00eate \u00e0 cr\u00eate<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">c&rsquo;est plutot une grosse EP<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><a title=\"courbe d\u2019Erreur P\u00e9riodique  de la CG5\" rel=\"attachment wp-att-99\" href=\"http:\/\/www.avex-asso.org\/dossiers\/wordpress\/?attachment_id=99\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.avex-asso.org\/dossiers\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2008\/10\/cg5-ep-full.png\" alt=\"courbe d\u2019Erreur P\u00e9riodique  de la CG5\" \/><\/a><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">mais classique en regarde la gamme de prix.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">avec ce genre d&rsquo;Ep toue les photo ne seront pas r\u00e9ussie, il y aura du d\u00e9chet, environ 1 sur 5 selon la d\u00e9clinaison de l&rsquo;objet a photographier<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">l&rsquo;autoguidage devrait \u00eatre assez \u00e9nergique.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">ci dessous la Transform\u00e9e Rapide\u00a0de Fourier (<strong>F<\/strong>ast <strong>F<\/strong>ourrier <strong>T<\/strong>rasform) de la courbe ci dessus<\/p>\n<blockquote>\n<p class=\"MsoNormal\">La FFT est une op\u00e9ration math\u00e9matique qui permet d&rsquo;extraire d&rsquo;une courbe les fr\u00e9quences qui se r\u00e9p\u00e8tent<\/p>\n<\/blockquote>\n<p class=\"MsoNormal\">L&rsquo;observation de la courbe ci dessous nous apprend que la p\u00e9riode de la <strong>V<\/strong>is <strong>S<\/strong>ans <strong>F<\/strong>in est de 10mm environ (600s)Elle est responsable de 80% de l&rsquo;erreur p\u00e9riodique de la montured&rsquo;autre pic sont distinguent \u00e0 370s, 140s et 55 secondes, mettant en \u00e9vidence les motoreducteurs (syst\u00e8me d&rsquo;engrenages plac\u00e9 entre le moteur et la VSF, permettant de r\u00e9duire la vitesse du moteur.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><a title=\"FFT cg5\" rel=\"attachment wp-att-100\" href=\"http:\/\/www.avex-asso.org\/dossiers\/wordpress\/?attachment_id=100\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.avex-asso.org\/dossiers\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2008\/10\/fft-cg5.png\" alt=\"FFT cg5\" \/><\/a><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">Le pic le plus &lsquo;ennuyeux&rsquo; est selui des 140 secondes : brutal et rapide, il peut mettre a mal l&rsquo;autoguidage.Ce pic est responsable de la plupart des ratages en autoguidage; typique des motoreducteurs de qualit\u00e9 moyenne. Dans ce cas, en entrainement par courroie devrait faire merveille.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">\n<p class=\"MsoNormal\"><strong> BUG \/ DYSFONCTIONNEMENT et leur R\u00c9SOLUTION<\/strong><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><strong>la monture ne d\u00e9mare pas du tout<\/strong><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">Apr\u00e8s avoir v\u00e9rifier que la batterie \u00e9tait bien charg\u00e9, cette panne a \u00e9t\u00e9 rencontr\u00e9 par plusieurs utilisateurs.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">2 origines connue a cette panne :<\/p>\n<ol>\n<li>\n<ol type=\"1\">\n<li class=\"MsoNormal\">le cordon d&rsquo;alimentation      est de pi\u00e8tre qualit\u00e9 et les fils &lsquo;cassent&rsquo; a l&rsquo;int\u00e9rieur\u00a0: \u00e0 v\u00e9rifier      avec un multim\u00e8tre \/ ohm\u00e8tre voir sur il n&rsquo;y a pas de rupture : si c&rsquo;est le cas : remplacer le c\u00e2ble en sectionnant pr\u00e8s des\u00a0 extr\u00e9mit\u00e9s et en achetant du bon c\u00e2ble en magasin puis, avec l&rsquo;aide de domino, effectuer les jonctions. bien gaffer les domino sous une montagne de scotch \u00e9tanche \ud83d\ude09<\/li>\n<li class=\"MsoNormal\">le bouton de puissance on:off      semble lui aussi de bien pi\u00e8tre qualit\u00e9 et oxydable : un utilisateur a du      le manipuler 50 fois avant que celui ci ne daigne &lsquo;r\u00e9pondre&rsquo; si vous \u00eates      bricoleur : changez le, sinon maintenez le bouton en position ON d\u00e9finitivement      et mettez du gaffeur noir par dessus pour emp\u00eacher de manipulation r\u00e9flexe.vous pourrez \u00e9teindre rallumer votre monture uniquement par le cordon d&rsquo;alimentation<\/li>\n<\/ol>\n<\/li>\n<p><!--[if gte mso 9]><xml> <w :WordDocument> <\/w><w :View>Normal<\/w> <w :Zoom>0<\/w> <w :HyphenationZone>21<\/w> <w :PunctuationKerning \/> <w :ValidateAgainstSchemas \/> <w :SaveIfXMLInvalid>false<\/w> <w :IgnoreMixedContent>false<\/w> <w :AlwaysShowPlaceholderText>false<\/w> <w :Compatibility> <w :BreakWrappedTables \/> <w :SnapToGridInCell \/> <w :WrapTextWithPunct \/> <w :UseAsianBreakRules \/> <w :DontGrowAutofit \/> <\/w> <w :BrowserLevel>MicrosoftInternetExplorer4<\/w> <\/xml>< ![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml> <w :LatentStyles DefLockedState=\"false\" LatentStyleCount=\"156\"> <\/w> <\/xml>< ![endif]--><br \/>\n<!--   \/* Style Definitions *\/  p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal \t{mso-style-parent:\"\"; \tmargin:0cm; \tmargin-bottom:.0001pt; \tmso-pagination:widow-orphan; \tfont-size:12.0pt; \tfont-family:\"Times New Roman\"; \tmso-fareast-font-family:\"Times New Roman\";} @page Section1 \t{size:612.0pt 792.0pt; \tmargin:70.85pt 70.85pt 70.85pt 70.85pt; \tmso-header-margin:36.0pt; \tmso-footer-margin:36.0pt; \tmso-paper-source:0;} div.Section1 \t{page:Section1;}  \/* List Definitions *\/  @list l0 \t{mso-list-id:1693411690; \tmso-list-template-ids:1386616300;} ol \t{margin-bottom:0cm;} ul \t{margin-bottom:0cm;} --><!--[if gte mso 10]>\n<mce:style><!    \/* Style Definitions *\/  table.MsoNormalTable \t{mso-style-name:\"Tableau Normal\"; \tmso-tstyle-rowband-size:0; \tmso-tstyle-colband-size:0; \tmso-style-noshow:yes; \tmso-style-parent:\"\"; \tmso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; \tmso-para-margin:0cm; \tmso-para-margin-bottom:.0001pt; \tmso-pagination:widow-orphan; \tfont-size:10.0pt; \tfont-family:\"Times New Roman\"; \tmso-ansi-language:#0400; \tmso-fareast-language:#0400; \tmso-bidi-language:#0400;}  --><\/ol>\n<p>Encour d&rsquo;\u00e9tude : la partie m\u00e9canique de la monture. Il semble qu&rsquo;elle est mont\u00e9e sur palier<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" title=\"pignonerie\" src=\"http:\/\/www.avex-asso.org\/dossiers\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2009\/01\/cg5-recto-b.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"400\" \/><\/p>\n<p>toute fois l&rsquo;ensemble l&rsquo;ai pr\u00e9sager une relativement bonne finitionCertes les plastiques employ\u00e9s ne sont pas tr\u00e8s valorisant et s&#8217;emboitent difficilement, mais la partie m\u00e9canique pure semble un peut plus \u00e0 la hauteur<\/p>\n<p><a title=\"axes\" href=\"http:\/\/www.avex-asso.org\/dossiers\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2009\/01\/cg5-resto-a.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.avex-asso.org\/dossiers\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2009\/01\/cg5-resto-a-150x150.jpg\" alt=\"axes\" \/><\/a><\/p>\n<p><a title=\"axes\" href=\"http:\/\/www.avex-asso.org\/dossiers\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2009\/01\/cg5-resto-a.jpg\"><\/a><a title=\"axes\" href=\"http:\/\/www.avex-asso.org\/dossiers\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2009\/01\/cg5-resto-a.jpg\"><\/a>la suite bient\u00f4t \ud83d\ude09<\/p>\n<p>Si vous avez des exp\u00e9rience de ce type et leur solution : ecrivez moiftapissier-arobazzze-gmail.com<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>INTRODUCTION Ma monture Axis me donne pleine et enti\u00e8re satisfaction. Il y a des choses que je n&rsquo;aime pas dessus,<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.avex-asso.org\/dossiers\/wordpress\/dossiers-pratiques\/dossiers-materiels\/monture-celestron-cg5\" class=\"more-link\">Continue reading<span class=\"screen-reader-text\">Monture Celestron CG5<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":36,"featured_media":0,"parent":47,"menu_order":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-96","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.avex-asso.org\/dossiers\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/96","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.avex-asso.org\/dossiers\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.avex-asso.org\/dossiers\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.avex-asso.org\/dossiers\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/36"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.avex-asso.org\/dossiers\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=96"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/www.avex-asso.org\/dossiers\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/96\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":916,"href":"https:\/\/www.avex-asso.org\/dossiers\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/96\/revisions\/916"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.avex-asso.org\/dossiers\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/47"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.avex-asso.org\/dossiers\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=96"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}